Корабли-призраки – это морские судна, пропавшие в свое время в морской пучине, но продолжающие одинокое скитание по волнам океана без экипажа. Такие корабли имеют в своих историях как мистические, так и вполне реальные свидетельства.
Содержание
Toggle
Топ 10 кораблей-призраков
История насчитывает множество легенд и тайн кораблей-призраков, бороздивших океаны на протяжении столетий.
Как называется корабль-призрак с самой известной легендой? Если кто-то и не знаком с его историей, то название Летучий голландец слышал наверное каждый человек. Это действительно самый узнаваемый корабль-призрак в мире. Но мало кто знает другие истории о найденных кораблях-призраках.
Топ кораблей-призраков с самыми мистическими историями:
- Летучий голландец;
- Леди Лавибонд;
- Дженни;
- Мальборо;
- СС Валенсия;
- Мария Целеста;
- Уран Медан;
- Бэйчимо;
- Сиберд;
- Кэрролл А.Диринг.
Читайте также:
Корабль-призрак «Летучий голландец»
В 1641 году голландское судно под предводительством капитана Филиппа Ван дер Декена возвращалось в Нидерланды, проходя морской путь южнее экватора.
На борту помимо команды также ехала влюбленная пара. Капитан корабля был очарован красотой девушки и из ревности убил ее жениха. Девушка не выдержала утраты и кинулась за борт. С этого момента корабль начал попадать в неприятности, а его капитан медленно сходить с ума.
Когда корабль проплывал через мыс Доброй Надежды, начался ураган, однако капитан продолжил плавание. Суеверные матросы, испугавших смерти, устроили бунт, в ответ на который Ван дер Декен застрелил нескольких подчиненных. После этого он поклялся, что пока мыс не будет пройден, никто из команды не увидит суши.
Высшие силы услышали эти слова, и теперь «Летучий голландец» обязан вечно бороздить океан. Считается, что проклятье можно снять: раз в 10 лет капитан может сойти на берег и найти девушку, которая согласится выйти за него замуж по любви.
Эта история была описана в записях ирландца Джорджа Беррингтона «Плавание к Ботническому заливу», а затем подтверждена несколькими сотнями свидетелей в разное время.
Моряки видели как из туманных облаков по воздуху появляется большое, но обветшалое парусное судно – призрак корабля. Встреча с Голландцем является предвестником бед. Голландец входит в список кораблей-призраков, до сих пор бороздящие океаны.
Современные ученые связывают эту легенду с явлением фата-морганы или миражом.
Леди Лавибонд
13 февраля 1748 года капитан корабля Саймон Рид праздновал свою свадьбу с молодой девушкой. На торжестве присутствовали родственники молодых и вся команда, включая помощника и друга капитана, который был тайно влюблен в невесту.
Не выдержав любовных страданий, помощник капитана решил погубить себя, возлюбленную, а заодно и весь корабль. Ночью он убил матроса за штурвалом и направил судно в Гудвинские мели в Северном море. Это место, недалеко от побережья Великобритании, славится тем, что засасывает корабли в свои пучины.
По истории корабль-призрак появляется раз в 50 лет у берегов Англии. Это подтверждается многочисленными свидетельствами с проплывающих мимо Гудуина кораблей. По словам моряков они могли вблизи наблюдать старый корабль и даже старались оказать помощь экипажу. Однако на голосовые сигналы никто не откликался, а подходить ближе было опасно для судов.
Дженни
В 1822 году грузовая шхуна «Дженни» отправилась в Новую Зеландию. На борту вместе с капитаном и матросами находились жена командира Джулия и пес по кличке Джеп.
Во время путешествия, корабль сбился с маршрута из-за плохой погоды и отправился на юг к берегам Антарктиды. Из-за потери парусов, шхуна не могла вернуться на прежний курс.
Корабль-призрак морей продолжал дрейфовать среди морских волн еще 37 лет, пока на него не наткнулся проплывающее рядом судно. На борту обнаружили замерзшие останки команды. Тело капитана корабля было найдено в каюте за письменным столом. Судно было затоплено, чтобы экипаж «Дженни» нашел покой на дне океана.
«4 мая 1823 года: 71 день без еды. В живых остался я один…»
Запись из бортового журнала капитана «Дженни».
Аналогичная история о корабле-призраке, замершем во льдах, связана с суднами:
- «Октавиус»;
- «Глориана»;
- «Гринлэнд».
Парусный корабль «Мальборо»
В 1890 году парусный корабль во главе с опытным капитаном Хидом отправилось из Новой Зеландии в Великобританию торговать шерстью и мясом. Его путь лежал через кладбище кораблей. В назначенный срок корабль не прибыл в порт. Были объявлены масштабные пояски, которые в итоге не дали никаких результатов.
Корабль-призрак объявился только через 24 года практически там же, где он и исчез. Команда торгового судна, которое обнаружило корабль, пришли в ужас, когда увидели почти нетронутой временем «Мальборо»: паруса были на месте, то же самое и с командой. Отличие состояло лишь в том, что вместо живых людей на постах дежурили скелеты.
СС Валенсия
В днище корабля образовалась трещина, и чтобы не затопить корабль, командир принял решение посадить судно на мель. На борту было множество пассажиров, которые пытались спастись на шлюпках. Из-за паники образовалась давка, а некоторые шлюпки разбились о рифы. В катастрофе смогли выжить лишь единицы – 37 человек. Они спаслись благодаря подошедшим кораблям.
Несмотря на то, что было достаточно много очевидцев крушения корабля, в том числе и выживших пассажиров, корабль-призрак «СС Валенсия» был замечен дрейфующим у берегов Ванкувера. Люди на его борту продолжали пытаться спасти свои жизни. Также есть свидетельства о найденной шлюпке со скелетами пассажиров.
История корабля «Мария Целеста»
Буквально сразу судно пропало. Его обнаружили недалеко от Гибралтарского пролива примерно через месяц. На судне не было людей, однако все указывало на то, что его покинули не так давно. Все вещи лежали на своих местах, в том числе шкатулка жены капитана с драгоценностями, деньгами и игрушки их дочери.
В судовом журнале последняя запись повествует лишь о координатах корабля. Единственной шлюпки на месте не было. Корабль был отбуксирован, а местные власти начали расследование, длившееся более 10 лет и не приведшее ни к каким результатам.
«Судьба экипажа Mary Celeste увеличит собою число тайн океана, которые откроются только в тот великий день, когда море откажется от своих мертвецов».
Цитата из заключения комиссии по делу корабля «Мария Целеста».
Уран Медан
В 1947 году на британскую станцию прослушивания поступил сигнал о бедствии с корабля из Голландии «Уран Медан» (Ourang Medan). Голос в приемнике был очень слабым и измотанным. Матрос говорил о том, что все члены экипажа вероятно мертвы и он один единственный пока остается живым.
К месту бедствия была направлена спасательная команда, в то время как береговая служба продолжала поддерживать связь с матросом. Последними его словами были: я умираю.
Прибывшие спасатели обнаружили корабль с полностью мертвым экипажем. Через некоторое время корабль загорелся и взорвался, поэтому установить точную причину смерти экипажа не удалось. Считается, что команда отравилась сильными химическими реагентами, которые судно провозило нелегально.
Бэйчимо
Большой грузовой пароход «Бэйчимо», построенный в Швеции, в 1931 году осуществлял перевозку меха вдоль побережья Канады с севера. В начале октября, из-за плохих погодных условий, корабль был захвачен льдом и не мог продолжить плыть. Часть команды была вывезена самолетом, а другая осталась охранять ценный груз.
В конце ноября началась непроглядная белая метель, после которой большой корабль куда-то исчез. Оставшаяся команда предположила, что судно затонуло, однако проходивший мимо охотник сообщил им, что видел пароход ниже по течению примерно в 45 милях.
Команда отправилась на поиски. Судно в итоге было найдено невредимым, но все еще застрявшим во льдах. Было решено забрать перевозимый мех и покинуть корабль.
В течение последующих лет пустой корабль-призрак постоянно появлялся у берегов Канады и Аляски. Последний раз его видели в конце 1960х гг.
Парусник «Сиберд»
Местные жители решили осмотреть фрегат. Внешне, как и внутренне, оно было нетронуто: корпус и паруса были в хорошем состоянии и без повреждений, груз и карты были на месте, на кухне стояла чашка с горячим кофе, в кают-компании были расставлены столовые приборы, в одной из кают обнаружена собака.
Все было нормальным за исключением одного: на борту не было ни одного человека. Дальнейшее расследование не смогло установить причину исчезновения экипажа.
Кэрролл А. Диринг
В конце января 1921 года у Восточного побережья США пропала шхуна «Кэрролл А. Диринг». Как оказалось, судно село на мель у мыса Хаттерас, чтобы было нередким явлением из-за мели в этом районе.
Поднявшись на борт, спасательная команда увидела, что корабль был пуст, а экипаж куда-то исчез. Этот случай был не первым. До «Кэролл А. Диринг» в этом районе исчезло еще 9 кораблей вместе с экипажем.
Т.к. корабль не подлежал восстановлению, было принято решение о его уничтожении путем взрыва. Некоторое время спустя рыбак Крис Грей нашел бутылку с письмом якобы от команды погибшего судна с просьбой о помощи. В письме говорилось о том, что судно было атаковано пиратами, а вся команда была взята в плен. С учетом анализа, письмо было признано подделкой, однако никто не мог подтвердить или опровергнуть его подлинность.
Корпус затонувшего корабля-призрака был виден до 1955 года, пока его не уничтожил шторм. Обломки корабля затем были перемещены в местный музей «Кладбище Атлантики».
Корабли-призраки в культуре
Множество литературных произведений было написано под влиянием историй о кораблях-призраках:
- Поэма «Ледяной корабль», Р. Добсон;
- Рассказ «Последний вояж Дженни», Д. Этчисон;
- Роман «Корабль-призрак», Ф. Марриета;
- Стихотворение «Но в мире есть иные области», Н. Гумилев;
- Рассказ «Капитан Дюк», А. Грин;
- Роман «Секретный фарватер», Л. Платов;
- Роман «Летучий голландец», А. Кудрявицкий;
- Роман «Террор», Д. Симмонс.
Помимо этого, композиторами Д. Родуэллом и Р. Вагнером были написано оперы, посвященные Летучему голландцу.
Этот же корабль-призрак фигурирует в серии фильмов «Пираты карибского моря». Другое кино про корабли-призраки:
Читайте также:
Корабли призраки также фигурируют в таких играх, как:
- «Анабиоз: Сон разума»;
- «Assassin’s Creed III»;
- «Man of Medan»;
- «Return od the Obra Dinn»;
Видео
Насколько публикация полезна?
Нажмите на звезду, чтобы оценить!
Средняя оценка 4.9 / 5. Количество оценок: 14
Оценок пока нет. Поставьте оценку первым.
Сожалеем, что вы поставили низкую оценку!
Позвольте нам стать лучше!
Расскажите, как нам стать лучше?



